El Ministerio de Transición Ecológica ha tomado una decisión que ha generado una fuerte controversia en la ciudad de Cartagena. La prohibición del proyecto de El Gorguel y la oposición adelantada a la ampliación de Escombreras ha sido recibida con sorpresa y descontento por parte de la Autoridad Portuaria de Cartagena y la alcaldía de la ciudad.
El proyecto de El Gorguel llevaba 14 años en tramitación y había supuesto un desembolso de 6 millones de euros por parte del puerto. Sin embargo, la ausencia del informe de la Dirección General de Biodiversidad ha sido determinante para la resolución del Ministerio. Además, se ha equiparado la futura Dársena de El Gorguel con la terminal de Barlomar, lo que ha generado indignación en la Autoridad Portuaria de Cartagena.
Pedro Pablo Hernández, vicepresidente del Puerto de Cartagena, ha lamentado que esta decisión “corta el crecimiento de la Región” y ha afirmado que se agotarán todas las opciones para que El Gorguel sea una realidad. Por su parte, la alcaldesa de Cartagena, Noelia Arrollo, ha calificado estas decisiones como “injustas, injustificables y arbitrarias” y ha anunciado acciones en defensa del futuro del puerto.
Arroyo ha criticado la decisión del ministerio de considerar Barlomar como una alternativa a El Gorguel, señalando que son proyectos completamente distintos en cuanto a tráficos y capacidades. Además, ha denunciado la amenaza velada a Barlomar y las opciones propuestas por el ministerio para su ampliación en Santa Lucía o en Escombreras, considerándolas como imposibles y perjudiciales para la ciudad. “El ministerio ha decidido que el Gorguel no se hace porque está tramitando Barlomar, y doce días después le dice al Puerto que es mejor no hacer Barlomar tampoco. Esa es una maniobra injustificable”, ha explicado.
Además señala que “dar carpetazo a El Gorguel porque ya hay otro expediente en marcha es una decisión arbitraria. Al ministerio no le compete decidir por Cartagena qué proyecto estratégico nos conviene más”. La alcaldesa ha insistido en que no se puede tomar Barlomar como una alternativa a El Gorguel. “No son proyectos alternativos. Barlomar tiene un 90% menos de superficie y un 70% de capacidad”.
La negativa del Ministerio de Transición Ecológica a la realización de El Gorguel y la oposición adelantada a la ampliación de Escombreras ha generado malestar en la ciudad de Cartagena, que ve cómo se le impide crecer como puerto comercial. La alcaldesa ha reiterado que no se puede condenar a Cartagena a ser irrelevante en el contexto portuario del Mediterráneo español, dado su posición estratégica.
Ante esta situación, la Autoridad Portuaria de Cartagena se inclinará por plantear un recurso ante el Ministerio de Transición Ecológica, contando con el respaldo de la alcaldía y de diversos sectores de la sociedad cartagenera. La lucha por la realización de El Gorguel y la defensa de los intereses portuarios de la ciudad se vislumbra como un tema candente en los próximos meses, en un escenario marcado por la incertidumbre y la tensión entre las partes involucradas.
Las principales organizaciones empresariales y camerales de la Región de Murcia han expresado su total cansancio y enojo ante la constante falta de atención y respeto por parte del Gobierno central. En un comunicado conjunto, firmado por CROEM y sus entidades comarcales, así como por CECLOR y las Cámaras de Comercio locales, se denuncia la larga espera y falta de compromiso en proyectos como El Gorguel, que ha tardado catorce años en obtener una respuesta negativa. Se destaca la importancia de estos proyectos para el crecimiento del Puerto de Cartagena y la creación de empleo en la región. Las organizaciones hacen un llamado a la unidad y al consenso entre partidos políticos y entidades para presionar al Gobierno autonómico a actuar y revertir esta situación.
[…] “El carpetazo al puerto El Gorguel en Cartagena es arbitrario” y la Autoridad Portuaria … […]
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