El Pleno del Ayuntamiento de Alcantarilla ha aprobado una modificación en la Ordenanza de Movilidad que regula el uso de patinetes eléctricos y otros vehículos de movilidad personal. La medida fue respaldada por unanimidad y tiene como objetivo adaptar la normativa a la evolución hacia la movilidad sostenible y garantizar la seguridad de los ciudadanos.
El Concejal de Seguridad Ciudadana, José Luis Bernal, destacó la importancia de que todos los medios de transporte compartan las vías públicas. Según explicó, la normativa se ajusta a las leyes vigentes en materia de tráfico, seguridad vial y circulación de vehículos, con especial atención a la protección de las personas.
Entre las principales novedades de esta modificación se encuentra la fijación de una edad mínima de 15 años para poder conducir un patinete eléctrico. Además, queda prohibida la circulación por aceras y zonas peatonales, así como el transporte de pasajeros, ya que se trata de vehículos de uso unipersonal.
Entre las obligaciones de los conductores se encuentra la de llevar casco homologado, abstenerse de utilizar auriculares o teléfono móvil durante la travesía y disponer de alumbrado homologado o prendas reflectantes en casos de baja visibilidad. También se exige la identificación de los vehículos con un número de serie o de bastidor, así como un certificado de circulación que garantice el cumplimiento de los requisitos técnicos.
La ordenanza también prohíbe la conducción bajo los efectos del alcohol o las drogas, y establece que los conductores deben someterse a las pruebas pertinentes para verificar su estado en caso de ser detenidos por la autoridad.
En cuanto a las sanciones por incumplimiento, estas van desde los 80 hasta los 600 euros, en función de la gravedad de la infracción. La Policía Local podrá inmovilizar o retirar de la vía los vehículos en caso de que representen un peligro para la seguridad vial.
Además, la modificación de la ordenanza también regula el uso de patines, patinetes, monopatines y similares que no superen los seis kilómetros por hora, limitando su uso a vías ciclistas y requiriendo la presencia de un adulto en caso de que el usuario sea menor de edad.
